這份清單的用意
找修車廠做購車前檢查 (PPI) 要花錢又費時。你不想在一台十分鐘就能看出明顯問題的車上浪費這筆費用。這份清單涵蓋你自己能驗證的項目 — 不需升降台、不需掃描儀，只要一支手電筒、一顆磁鐵，再加上有條理的繞車一圈。如果車況通過你的檢查，再付費請專業人士深入把關。
外觀：漆面、車身板件與事故線索
選在白天進行。濕漆會掩蓋缺陷；正午烈日直射也一樣。陰天光線最佳。
車身縫隙與對齊 用手指沿著每條縫隙滑過 — 引擎蓋對葉子板、葉子板對車門、車門對後翼、後箱蓋對後翼。左右兩側縫隙應均勻一致。若左右相差一指寬，代表車身曾移位。檢視引擎蓋鉸鏈螺栓與葉子板螺栓的螺栓頭。漆面劃痕或工具痕跡代表板件曾拆卸。
漆膜厚度與噴漆飛濺 一支廉價漆膜儀 (網上約 $30) 只要救你避開一台問題車就回本。日韓系車出廠清漆通常讀數 90–130 微米。單一板件超過 180 微米即為補漆。檢查車門門檻、引擎蓋邊緣下方、後箱蓋排水槽的橡膠密封條與塑膠飾條有無噴漆飛濺。出廠漆不會落在這些位置。
鏽蝕，而非表面瑕疵 搖臂板上的表面氣泡屬輕微。後輪拱內側金屬剝落、內擋泥板穿孔、或車架旁剎車管路結構性鏽蝕 — 這才嚴重。用鑰匙戳可疑處。若能戳入，直接放棄。
玻璃與燈具 檢查擋風玻璃邊緣有無應力裂紋向內輻射。四角玻璃的日期代碼 (DOT 號) 應在出廠日期前後一年內一致。前後燈組不匹配通常代表該角曾撞擊。
輪胎說明定位狀況 磨損不均 — 內側羽狀磨損、中間凹陷磨損、單側肩部磨光 — 代表定位或懸吊問題。在每條輪胎橫向三點測量胎紋深度。同軸左右相差 2 毫米即為危險訊號。DOT 日期超過六年，無論胎紋深淺，都要預算換胎。
引擎室：油液、漏油與保養疏失
機油 熱機時拉出油尺。顏色應為琥珀色至深棕色，非黑色油泥。機油蓋或油尺背面若有乳白色乳化物 = 冷卻液混入。聞有無燃油稀釋味 — 尖銳溶劑味代表頻繁短途行駛導致積碳或噴油嘴漏油。
冷卻液 限冷機操作。副水箱液位正確、液體清澈 (依規格呈粉、藍或綠色)、液面無機油彩虹膜。捏壓上水管 — 應有彈性且堅實。脆硬或軟爛代表老化。
剎車與動力轉向油 剎車油呈深棕色 = 吸水，沸點降低。清澈至琥珀色才正常。動力轉向油應為紅色或清澈，非帶金屬閃光的黑色。
皮帶與水管 將多楔皮帶扭轉 90 度。肋骨處有橫向裂紋、缺塊、或側面發亮結晶 = 需更換。散熱器水管接頭處不應滲漏。
電瓶 頂部貼紙標示日期。此氣候下四年為典型壽命。極柱腐蝕屬正常；電瓶殼體鼓脹或頂部龜裂則不正常。
漏油 用手電筒照射變速箱殼體接合面、油底殼墊片、氣門室蓋墊片、正時鏈蓋、動力轉向機。里程 150,000 公里的引擎室若乾乾淨淨反而可疑 — 有人高壓水槍沖洗過。幾處微濕的接合處反而誠實。
底盤：結構、懸吊、排氣
需手電筒與平坦地面。賣家不讓你鑽底下看，這本身就是資訊。
車架大樑與副車架 找扭曲、新噴底漆掩蓋鏽蝕、或與出廠點焊不符的焊縫。承載式車身的前後副車架固定點承受撞擊能量。此處變形 = 全損車跡象。
懸吊襯套與球頭 抓住每支控制臂扭動。有異響或襯套明顯間隙 = 需更換。等速萬向節護套破裂會甩油到內擋泥板 — 亮黑色噴濺痕跡一眼可辨。
排氣系統 用扳手敲擊觸媒與消音器。內部發出金屬碎裂聲 = 基材破碎。法蘭墊片處有黑煙條紋 = 漏氣。啟動時藍煙屬燃油燃燒 (見下節)；此處黑煙 = 供油過濃。
地面油跡 引擎、變速箱、差速器、剎車卡鉗下方的新鮮滴漏。記下顏色與位置。紅色 = 變速箱油或動力轉向油。棕色 = 機油或齒輪油。透明 = 剎車油 (緊急) 或冷氣冷凝水 (正常)。
內裝：磨損與里程是否吻合
駕駛座側翼 60,000 公里的車，外側側翼不應磨穿露出海綿。過度磨損代表里程造假，或車輛用途嚴苛 (租車、網約車、多人共駕)。
踏板橡膠 50,000 公里剎車踏板橡膠磨平？同理。手排車離合器踏板橡膠磨盡但里程數低 = 長期半離合駕駛。
開關與電子設備 逐一操作四支電動車窗、門鎖、後視鏡、天窗、座椅加熱、空調模式、音響功能。車窗升降緩慢 = 調節器疲軟或軌道乾澀。空調全開兩分鐘仍不吹冷 = 需診斷，可能只是 $200 補冷媒，也可能是 $1,800 換壓縮機。
氣味 發霉、酸臭的地毯味 = 進水。檢查備胎槽有無積水。掀起可翻折的後座墊 — 底部海綿潮濕 = 後擋風玻璃密封條或尾燈墊片漏水。
儀表板警示燈 鑰匙轉至 ON (未啟動引擎)。每顆警示燈應全亮進行燈泡檢查 — ABS、安全氣囊、TPMS、檢查引擎、機油、電瓶。若有燈不亮 = 燈泡被拆或儀表組被換裝。啟動引擎後，所有燈應在三秒內熄滅。持續亮燈 = 現存故障碼。
試駕：你唯一的動態測試
冷車啟動 早到。要求賣家勿預熱。聽有無活塞敲缸聲 (滴答聲約 30 秒消失)、正時鏈異響 (部份 V6 柴油聲)、挺柱敲擊聲。啟動藍煙 = 氣門油封。白煙帶甜味 = 汽缸墊。
轉向與剎車 在平直路以 40 km/h 行駛，雙手輕放。車輛應直線行駛。左或右跑偏 = 定位、輪胎輻向拉力、或車架彎曲。剎車踏板上 1/3 行程應有扎實手感。軟綿綿 = 進氣或總泵故障。輕踩剎車有脈動 = 碟盤變形。
變速箱 自排：輕踩油門下 1–2、2–3、3–4 檔應無感。衝轉 (轉速升高才接合)、重擊、或掛 D/R 檔延遲 = 磨損。手排：離合器接合點應在踏板行程中段。接合點過高 = 離合器片磨損。掛倒檔齒輪摩擦聲 = 同步器或離合器分離不全。
懸吊異響 壓過蓋井蓋或減速帶。單一清脆「喀噠」 = 避震器頂座或平衡桿連桿。持續雜響 = 熱屏罩或排氣吊掛鬆動。壓過後車身持續搖晃 = 避震器失效。
高速行駛 在合法安全前提下加速至 90–100 km/h。高速方向盤抖動 = 動平衡失準或鋼圈變形。僅剎車時抖動 = 碟盤。變換車道時嗡嗡聲音調變化 = 輪軸承。
JDM 專屬檢查 (右駕與灰市進口車)
若你在看真正的 JDM 進口車 — Altezza、Alphard、Chaser、Elgrand 等從未在當地銷售的車型 — 請在清單上再加入以下項目。
拍賣單與實車對照 拍賣單 (USS、TAA、HAA、JU 等) 以 0–5 級評分並標示內外觀等級。4.5 級且內外觀 A/B 等應極乾淨。若實車有拍賣單未顯示的損壞，拍賣單可能不屬於此 VIN。核對防火牆鋁牌上的車架號、拍賣單、與出口證明書是否一致。
速錶與里程錶 JDM 車僅顯示 km/h。部分進口商換裝英制儀表組；部分保留公制並貼標貼。里程錶為加拿大法定里程記錄。確認未被調表 — 出口時拍賣單里程應接近現讀數減去運輸時間。
合規與文件 15 年規定：車輛必須從製造月份起滿 15 年，才能免 Transport Canada 認證通關。你需要 Form 1 (車輛進口表)、出口證明書 (註銷登記)、提單、以及 CBSA B3/B15 放行文件。缺一不可，否則無法在 BC 省掛牌。Luminai Auto Group 每台 JDM 車皆附完整拍賣單與進口文件 — CARFAX 無法追蹤 JDM 市場歷史。
**右駕